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488GTBとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
2298万円3276万円
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中古車相場 1960万円3680万円
GTC4ルッソの相場表を見る
50 中古車掲載台数 34
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino認定中古車

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンステアリング Fリフト 正規D車

    本体価格
    2958万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ビアンコ・イタリア HRE20/21AW Fリフター

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右ハンドル/D車/カーボンハンドル/Fリフト

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右H LEDカーボンステア 内装Rosso

    本体価格
    3276万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/外装フルカーボン/ツートンボディ

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT EU並行車 室内車庫保管 禁煙車

    本体価格
    2560万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    2980万円

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    2780万円

関東
16
2773.3万円
関西
13
2928.3万円
東海
11
2854.3万円
北海道
1
3276万円
九州
3
3065.3万円
東北
2
2590万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
2
2970万円
四国
1
3030万円
地域別台数
関東
18
2594.8万円
関西
4
2166万円
東海
7
2908.3万円
北海道
0
---
九州
3
2436万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2899.8万円
四国
1
2480万円

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488GTBとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   フェラーリ  GTC4ルッソ
3070万円 新車時価格 2970万円3608万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
3902 排気量(cc) 3855~6262
670 最高出力(馬力) 610~690
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は50台、GTC4ルッソの中古車は34台掲載しています。
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