サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

キャンターと488GTBを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. キャンターを選択
  3. 3. 488GTBを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

キャンターと488GTBの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  488GTB
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 2590万円3580万円
488GTBの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 44
  • 三菱ふそう キャンター ワイド超ロング 4段クレーン 3.35t積 古河 ラジコン 2.93t吊 セイコーラック

    本体価格
    848万円

  • 三菱ふそう キャンター ユニック 

    本体価格
    173万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン強化ダンプ 新明和 手動コボレーン メッキ ドライブレコーダー ETC 150馬力

    本体価格
    484万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 積載3000キロ 

    本体価格
    719.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5tフルフラットローWキャブ 

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱ふそう キャンター MT5 3トン ヒラボディ 全低床 MT5 3トン 全低床 荷台板張 荷台塗装済

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    478万円

  • 三菱ふそう キャンター 深ダンプ土砂禁ダンプ5.7立米積載3トン 車検整備付5速マニュアルターボ付き

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 地上高9.7m アイチ製 FRPバケット 工具入れ ジョイスティック

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t オートマ ナビ ETC 荷台新塗装済

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左Hクライスジーク可変マフラローダウン

    本体価格
    2749.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT マンソリーSIRACUSAエアロ  フルカスタム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/カーボン仕様/LED/ステアFリフト

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右ハンドル LED付ステアリング 鍛造H

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンステアリング Fリフト 正規D車

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 純正パーツ有

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステア レーシングシート Fリフター

    本体価格
    応談

関東
413
350.7万円
関西
227
267万円
東海
202
376.6万円
北海道
65
271万円
九州
246
240.6万円
東北
74
280.6万円
北陸・甲信越
50
417.9万円
中国
64
244.5万円
四国
70
302.5万円
地域別台数
関東
10
2815.1万円
関西
6
3100万円
東海
14
2929.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2835万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---

キャンターの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

キャンターと488GTBの比較トップへ

キャンターと488GTBのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  488GTB
--- 新車時価格 3070万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
3000~5200 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

キャンターと488GTBの比較トップへ

キャンターや488GTBと他の車種を比較してみる

 

キャンターと488GTBの比較トップへ

キャンター488GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!キャンター488GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではキャンターの中古車は1411台、488GTBの中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

キャンター、488GTBの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet