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488GTBとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとXKクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   ジャガー  XKクーペ
VS
2168万円3298万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
43 中古車掲載台数 26
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP637/カーボンファイバーRディフューザー

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンエンジンカバー カーボンスポイラー カーボンLEDステアリング イエローキャリパー レーシングシートリフター イエローレブカウンター カーボンエアダクト 社外HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左Hクライスジーク可変マフラローダウン

    本体価格
    2549.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 ワンオーナー サスペンションリフター LEDステアリング

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT パワクラマフラー正規D車

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1069 正規DR車 Fリフト 純正マット塗装

    本体価格
    2778万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンハンドル 純正バルブリモコン カーボンラッピング

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OPフロントリフト カーボンエンジンカバー スクーデリアシールド 禁煙車輌 ディーラー車 整備記録簿 レザーシート 純正ナビ OPパワーシート シートヒーター ビアンコアヴス

    本体価格
    2168万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントリフター・イエローブレーキキャリパー・カーボンLEDステアリング・イエローREVカウンター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    105万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー ワンオーナー 後期モデル ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー プッシュスタート ETC

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  • ジャガー XKクーペ 4.2 天張張替済み 禁煙 S記録8枚 純正20AW

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XKクーペ R V8スーパーチャージャー406ps

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKクーペ R アルカンターラルーフ

    本体価格
    379万円

  • ジャガー XKクーペ R ブラックナイト ETC/ブラックレザー/国内限定車

    本体価格
    294万円

関東
16
2611.8万円
関西
7
2784.3万円
東海
10
2836.8万円
北海道
3
2816.7万円
九州
2
2624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2636.6万円
中国
2
2778万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
272.5万円
関西
5
308.4万円
東海
2
361.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

488GTBの中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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488GTBとXKクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   ジャガー  XKクーペ
3070万円 新車時価格 1130万円1800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
3902 排気量(cc) 4196~4999
670 最高出力(馬力) 304~550
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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