フェラーリ 488GTB | メルセデス・ベンツ EQE | |
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VS | ||
2678万円~4796.5万円
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中古車相場 |
642万円~938万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488GTB | メルセデス・ベンツ EQE | |
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3070万円 | 新車時価格 | 1248万円~1295.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4568×1952×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4955×1905×1495 他 |
3902 | 排気量(cc) | --- |
670 | 最高出力(馬力) | 292 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
解説 |
メルセデスEQ初のミドルサイズセダン メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9) |
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