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ハスラーと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと488GTBの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  488GTB
VS
20万円285万円
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中古車相場 2590万円3580万円
488GTBの相場表を見る
8696 中古車掲載台数 44
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート

    本体価格
    171万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    137万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 当社試乗車 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車/3型 フルタイム4WD

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ドライブレコーダー/スマートキー/

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 現行型 衝突軽減 障害物センサー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 横須賀買取 純正ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    2590万円

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    2850万円

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    2800万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンステアリング Fリフト 正規D車

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT マンソリーSIRACUSAエアロ  フルカスタム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車カーボンLEDステアFリフト保証付

    本体価格
    2720万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/外装フルカーボン/ツートンボディ

    本体価格
    2900万円

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステア レーシングシート Fリフター

    本体価格
    応談

関東
1816
127.8万円
関西
1146
132.2万円
東海
1191
128.7万円
北海道
681
140.8万円
九州
1350
125.1万円
東北
849
136万円
北陸・甲信越
606
131.1万円
中国
683
130.5万円
四国
374
125.8万円
地域別台数
関東
10
2815.1万円
関西
6
3100万円
東海
14
2929.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2835万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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ハスラーの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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ハスラーと488GTBのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  488GTB
128万円197.2万円 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
657~658 排気量(cc) 3902
49~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は8696台、488GTBの中古車は44台掲載しています。
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