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ハスラーと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと488GTBの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  488GTB
VS
20万円285万円
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中古車相場 2590万円3580万円
488GTBの相場表を見る
8650 中古車掲載台数 43
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 メーカー9インチナビ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙 9インチ全方位 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    144万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD ワンオーナー ターボ 4WD

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD ワンオーナー ドラレコ ナビTV ETC

    本体価格
    123万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポート Pスタート

    本体価格
    94.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 社外HDDナビ(VIE-X08V) バックカメラ

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G :SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 車検9年12月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    171.9万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 純正パーツ有

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/内外装カーボン/Fリフター/LEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 LEDハンドル レーシングシート

    本体価格
    2670万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 20インチAW Fリフター カーボンLEDステア

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    3098万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Brilliant exhaust正規D車LED carbonステア

    本体価格
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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左Hクライスジーク可変マフラローダウン

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    3180万円

関東
1800
127.9万円
関西
1145
132.4万円
東海
1177
128.4万円
北海道
681
141万円
九州
1338
125.2万円
東北
848
136.2万円
北陸・甲信越
610
131.2万円
中国
679
130.7万円
四国
372
126.3万円
地域別台数
関東
10
2815.1万円
関西
6
3100万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2835万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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ハスラーの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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ハスラーと488GTBのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  488GTB
128万円197.2万円 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
657~658 排気量(cc) 3902
49~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は8650台、488GTBの中古車は43台掲載しています。
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