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458スペチアーレとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スペチアーレ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
13980万円
458スペチアーレの相場表を見る
中古車相場 4100万円~5800万円
F8スパイダーの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 44台
  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT カーボンファイバーフロントスポイラー/エアインテーク/サイドフィン/リアデュフューザー/ドアシルプレート/エンジンカバー Nレーシングストライプ塗装 フェラーリフェンダーエンブレム フロントリフト

    本体価格
    13980万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車 リフトシステム スクーデリアエンブレム

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4530万円

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    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車 左ハンドル 禁煙車 フル電動紺レザーシート バックカメラ カーボンLEDステアリング サスペンションリフティング 488ピスタホイール ノビテックサスペンション 純正ホイール サス有り

    本体価格
    4298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4100万円

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    4765万円

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    本体価格
    4170万円

関東
1台
13980万円
関西
0台
---
東海
1台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
1台
---
中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
11台
4604.7万円
関西
9台
4848.3万円
東海
13台
4533.4万円
北海道
6台
4782万円
九州
2台
4365万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
0台
---
四国
1台
4290万円

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フェラーリ  458スペチアーレ   フェラーリ  F8スパイダー
3290万円 新車時価格 3657万円
クーペ ボディタイプ オープン
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
4497 排気量(cc) 3902
605 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は3台、F8スパイダーの中古車は44台掲載しています。
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