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ポロと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
14.8万円418万円
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中古車相場 5580万円7580万円
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733 中古車掲載台数 21
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    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 1.5L7速ターボ デジタルメーター ACC

    本体価格
    211.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG 純正ナビ 認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 禁煙 キーレス 安全装備

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ フルセグナビ Bカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビ リヤカメラ  全車追従機能

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

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    応談

関東
275
188.2万円
関西
113
158.6万円
東海
117
167万円
北海道
22
103.3万円
九州
64
152.3万円
東北
50
144.2万円
北陸・甲信越
49
132.3万円
中国
32
158.5万円
四国
11
101.1万円
地域別台数
関東
7
6714万円
関西
4
6832.6万円
東海
8
6367.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  458スペチアーレ
209.8万円486.5万円 新車時価格 3290万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
999~1984 排気量(cc) 4497
95~207 最高出力(馬力) 605
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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