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488スパイダーとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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488スパイダーとフライングスパーの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   ベントレー  フライングスパー
VS
2576万円3880万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 419万円6000万円
フライングスパーの相場表を見る
74 中古車掲載台数 40
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車/左H/特注ブリリアントマフラーインコネル(純正有)/カーボンLEDステアリング/フロントリフティング/ビアンコアヴス/レッドブレーキキャリパー/ヘッドレスト跳馬刺繍/イエローレブカウンター/純正20インチAW

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンインテリア/OPツートンカラー/LEDステアリング/フロントリフター/フロントプロテクションフィルム OP647

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT F1 DCT 走行8000km 特注カラー 純正20インチ鍛造ホイール フロントリフト デイトナレーシングシート カーボンファイバーステアリング カーボンファイバーセンターブリッジ 前後パークセンサー バックカメラ

    本体価格
    2970万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車フロントリフトイエローメーターカーボン

    本体価格
    3330万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナスタイルシ-ト/カ-ボンLEDステアリング/カ-ボンセンタ-トンネル/カ-ボンインテリア/カ-ボンダッシュインサ-ト/フロントリフタ-/鍛造ダイヤモンド20AW/ヘッドレスト刺繍/JBLプレミアムサウンド/EBM可変バルブ

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP1100 カーボン(Fスポイラー サイドエアスプリッター Bピラートリム リアエアダクト リアディフューザー アンダードアカバー ステアリング センターブリッジ ドアパネル シルキック) フロントリフター

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ロッソコルサメタリック フロントリフティング カーボンファイバー シルカバー アウターシルキック リアエアダクト フロントスポイラー エアスピリッター Bピラートリム デイトナシート 跳馬刺繍

    本体価格
    2970万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ・LEDカーボンステアリング・リアパーキングカメラ・アルカンタラルーフライナー・20インチ鍛造ホイールマットグリジオコルサ・スポーツシルカバー・カラードレザーステアリングホイール

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT REDキャリパー スポーツエグゾースト GOLDRAKEレーシングシート REDレブカウンター パーキングカメラ Frリフター カーボン外装

    本体価格
    2888万円

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    本体価格
    6000万円

関東
27
3157.5万円
関西
16
3045.1万円
東海
16
3221.8万円
北海道
3
3584.7万円
九州
5
3214.2万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
3
3056万円
中国
1
3150万円
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
15
1742.6万円
関西
6
1383.6万円
東海
7
956.7万円
北海道
0
---
九州
8
1396.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
813万円
中国
3
1790万円
四国
0
---

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488スパイダーとフライングスパーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   ベントレー  フライングスパー
3450万円 新車時価格 2950万円3639.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 5316×1988×1474
3902 排気量(cc) 3996
670 最高出力(馬力) 519~600
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は74台、フライングスパーの中古車は40台掲載しています。
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