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488スパイダーとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   シボレー  エクスプレス
VS
2598万円4850万円
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中古車相場 239.6万円698万円
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66 中古車掲載台数 32
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 延長保証付(R8.9.28) カーボンLED・ドライバーゾーン・センターブリッジ・ダッシュパネル・スカッププレート・フロントスポイラー・サイドダクト・テールトリム Fリフター 新品20インチ・センターキャップ

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ・1オーナー・ビアンコイタリア・F/S/Rカーボン・カーボンインテリア・サスペンションリフター・カーボンLEDステアリング・カーボンドアパネル・カーボンアンダードアカバー・スポーツエギゾースト・JBL・

    本体価格
    2775万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンインテリア/OPツートンカラー/LEDステアリング/フロントリフター/フロントプロテクションフィルム OP647

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナシートフロントリフト20AW

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントリフティング カーボンLEDステアリング イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ カーボンインテリア 鍛造20インチAW JBLサウンド ナビ Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    2764.9万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 右H・ヒストリックカラー・パッセンジャーディスプレイ・カーボン(リアエアダクト/サイドエアスプリッター/シルプレート)・サスペンションリフター・ダイヤモンドスタイルシート・フロント&リアパーキングカメラ

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 電動オープン/革シート/スマートキー/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ・シルバーストライプ・フロントPPF

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター LEDステアリング 内装特別色 カーボンパーツ

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車・マットブラックフルラッピング・ブリリアントマフラー(純正有)・特注レッドカーボンインテリア・カーボンLEDステアリング・レーシングシート・ヘッドレスト跳馬刺繍・Fリフター

    本体価格
    3050万円

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    本体価格
    298万円

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    245万円

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    331万円

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    本体価格
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    288万円

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    本体価格
    468万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

関東
23
3141.4万円
関西
12
3067.7万円
東海
12
3240.9万円
北海道
3
3419.3万円
九州
6
3260.3万円
東北
2
3260万円
北陸・甲信越
3
3116万円
中国
3
3215.3万円
四国
2
3290万円
地域別台数
関東
10
445.1万円
関西
5
228.9万円
東海
8
334.1万円
北海道
5
367.6万円
九州
1
331万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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フェラーリ  488スパイダー   シボレー  エクスプレス
3450万円 新車時価格 441万円472.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
3902 排気量(cc) 5327
670 最高出力(馬力) 290
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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