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クリッパーと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーと488スパイダーの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   フェラーリ  488スパイダー
VS
5.8万円301.7万円
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中古車相場 2832万円4290万円
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741 中古車掲載台数 47
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ABS

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 試乗車アップ車・CDチューナー

    本体価格
    114万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDライト 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ LED カーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    156.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ付

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 バックモニター

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ バックカメラ ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    155.1万円

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    2850万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP 606 特注色 デイトナレーシングシート

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ブリリアントマフラー カプリストエアロ

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ 488スパイダー ベース Fリフティング プロテクションフィルム

    本体価格
    3300万円

関東
172
106.6万円
関西
132
110.7万円
東海
229
122.4万円
北海道
22
98.9万円
九州
91
100万円
東北
22
124.1万円
北陸・甲信越
24
106.6万円
中国
24
115.2万円
四国
25
93.4万円
地域別台数
関東
12
3638.8万円
関西
12
3313.1万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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クリッパーと488スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   フェラーリ  488スパイダー
133.3万円200.2万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
658 排気量(cc) 3902
49~64 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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