サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ステラと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ステラを選択
  3. 3. 488スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ステラと488スパイダーの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   フェラーリ  488スパイダー
VS
3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 2826万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
830 中古車掲載台数 48
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ・ナビTV・CD・リアカメラ・ドラレコ・禁煙

    本体価格
    84.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 検査R09年3月

    本体価格
    9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ TV DVD再生 USB プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 L 車検R7/4ワンオーナ

    本体価格
    14.7万円

  • スバル ステラ 660 L CDステレオ・キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ フルセグ バックカメラ CD ETC

    本体価格
    58.9万円

  • スバル ステラ 660 L スペシャル 4WD パワステ エアバック キーレス

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 左ハンドル 記録簿付

    本体価格
    3378万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 20インチ鍛造AW カーボンDゾーン+LEDステア

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディ-ラ-整備 20AW イエロ-キャリパ-

    本体価格
    3460万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDステアリング リフター

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 BIANCO ITALIA OP7952000

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1221アルミホイール 可変マフラー

    本体価格
    3348万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 フロントリフター スポーツシル

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 左H リフター 特注カラー Hi-Fiサウンド

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/OP732

    本体価格
    3480万円

関東
210
41.6万円
関西
64
40.3万円
東海
75
55.1万円
北海道
53
53.5万円
九州
112
42.5万円
東北
115
49.8万円
北陸・甲信越
101
48.3万円
中国
57
42.9万円
四国
43
33.7万円
地域別台数
関東
12
3607.2万円
関西
14
3378.2万円
東海
12
3429.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3138.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

ステラの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

ステラと488スパイダーの比較トップへ

ステラと488スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フェラーリ  488スパイダー
111.2万円178.2万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ステラと488スパイダーの比較トップへ

ステラや488スパイダーと他の車種を比較してみる

 

ステラと488スパイダーの比較トップへ

ステラ488スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ステラ488スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではステラの中古車は830台、488スパイダーの中古車は48台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ステラ、488スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet