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ステラと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   フェラーリ  488スパイダー
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 2425万円4290万円
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892 中古車掲載台数 61
  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD ECLIPSEナビ・2023年製タイヤ・ワンセグTV

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR CD パワーウインドウ パワステエアコン

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 L CD キーレス

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD ナビTV 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    158.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーチャーアルミホイール キーレス CD再生

    本体価格
    11万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD TV/ナビ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    25.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 禁煙車 寒冷地仕様 社外ナビ ステリモ フルセグTV BLUETOOTH CD&DVD USB AUX バックカメラ 純正ドラレコ ETC コーナーセンサー レーンアシスト 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR AUX/フォグ/Pスタ/電ミラ/スマキ/記録簿/AW

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ツートンカラー ワンオーナー カロッツェリアナビ バックカメラ スマートアシスト オートライト 禁煙車 ワンオーナー プッシュスタート 14インチアルミホイール

    本体価格
    77万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 

    本体価格
    41.8万円

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    2630万円

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    3500万円

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    3290万円

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    3298万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワークラフト/Fプロテクション/LEDステア

    本体価格
    3620万円

関東
216
45.9万円
関西
79
47.9万円
東海
83
52.4万円
北海道
69
55.7万円
九州
123
46万円
東北
121
51.6万円
北陸・甲信越
108
54.4万円
中国
62
43.2万円
四国
31
39.4万円
地域別台数
関東
25
3394.8万円
関西
10
3209万円
東海
13
3289.4万円
北海道
3
3574万円
九州
4
3228.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
2934万円
中国
2
3549.8万円
四国
1
3620万円

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ステラと488スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   フェラーリ  488スパイダー
135.9万円205.7万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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