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プリウスと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと488スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  488スパイダー
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 2826万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
9048 中古車掲載台数 48
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    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 地デジ/Bカメラ/セフティーセンス/雹害車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 衝突軽減 SDナビ 黒革

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突軽減 SDナビ Bカメラ レークル BSM ETC

    本体価格
    201万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正ナビ・Bluetooth接続・バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 大画面ナビ ETC2.0ドラレコ AC100V BSM HUD

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス フルエアロ・ナビ・Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E Bカメラ/BT/Pスタート

    本体価格
    125万円

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    3260万円

関東
2182
161.8万円
関西
1487
174.2万円
東海
1484
183万円
北海道
344
159.8万円
九州
1263
177.3万円
東北
739
158.7万円
北陸・甲信越
518
175.7万円
中国
671
177万円
四国
360
178.1万円
地域別台数
関東
11
3642.9万円
関西
14
3378.2万円
東海
13
3429.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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488スパイダーの中古車を探す

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プリウスと488スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  488スパイダー
275万円460万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1797~1986 排気量(cc) 3902
98~152 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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