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GTC4ルッソと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GTC4ルッソと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
2280万円3790万円
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中古車相場 719.9万円1427.9万円
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38 中古車掲載台数 30
  • フェラーリ GTC4ルッソ T D車 パノラミックルーフ カーボンステア

    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Blu Scozio / Crema

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 本国Tailor Made ウッド内装 Fリフター

    本体価格
    2575万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Bianco Avus/Nero

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンハンドルLED リフトシステム

    本体価格
    2365万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 右H Fリフター パッセンジャーディスプレ

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 右H Hi-Fiサウンド カーボンDゾーン

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Grigio Scuro/Nero

    本体価格
    3790万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 認定中古車保証 パノラミックルーフ

    本体価格
    2780万円

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関東
18
2847万円
関西
5
2592.2万円
東海
3
2767.7万円
北海道
4
3115万円
九州
3
2738.2万円
東北
3
2710万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
0
---
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
16
948.9万円
関西
8
897万円
東海
4
1106.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
941.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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8シリーズカブリオレの中古車を探す

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GTC4ルッソと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   BMW  8シリーズカブリオレ
2970万円3608万円 新車時価格 1292万円1962万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
3855~6262 排気量(cc) 2992~4394
610~690 最高出力(馬力) 320~530
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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