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GTC4ルッソとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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GTC4ルッソとC5セダンの中古車情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   シトロエン  C5セダン
VS
1960万円3680万円
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中古車相場 58万円132.4万円
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35 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ GTC4ルッソ T BiancoItalia サラウンドビューカメラ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ヒストリカルカラー リフター LEDステア

    本体価格
    2518万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 認定中古車GrigioScuroOp513.8

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 正規ディーラー車 パノラガラスルーフ

    本体価格
    2260万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 

    本体価格
    1960万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンステア ACC付き

    本体価格
    2155万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD RossoBerlinetta パノラミックルーフ

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T SPカラー パノラマルーフ 茶革 Fリフター

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 正規D車 フロントリフティング

    本体価格
    2078万円

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    85万円

関東
21
2588.4万円
関西
4
2369.5万円
東海
6
2703万円
北海道
0
---
九州
2
2309.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2899.8万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
2
91.5万円
関西
2
76.5万円
東海
2
95.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  GTC4ルッソ   シトロエン  C5セダン
2970万円3608万円 新車時価格 399万円494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
3855~6262 排気量(cc) 1598~2946
610~690 最高出力(馬力) 143~215
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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