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セレナと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
19円499.8万円
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中古車相場 3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
8688 中古車掲載台数 31
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット/BSM/両側電動パワスラ/コーナーセンサー/パドルシフト/ETC/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/電動格納ミラー/オートエアコン/オートライト/ECOモード

    本体価格
    301.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    250.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 両側電動スライド・純正SDナビフルセグ・Bカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 B 4WD 社外ナビ キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    119万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 禁煙ワンオーナー車 HDDナビ バックカメラ ETC 地デジ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 全周囲カメラ 両側パワスラ フルセグTV 後席モニター Bluetooth エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール 純正メモリナビ ドラレコ 前後クリアランスソナー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 両側電動ドア 純正12.3ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ

    本体価格
    335.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 日産 セレナ 2.0 S ナビ.Bカメラ.左PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V /10型フルセグナビ/両側パワースライドドア/プロパイロット/エマブレ/LDW/BSW/インテリキー/ミラーウインカー/F&Rソナー/オートLED/Fスポイラー/15AW/7人乗り

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    4300万円

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    本体価格
    4680万円

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    本体価格
    4630万円

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    本体価格
    5480万円

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    本体価格
    3750万円

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    4480万円

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    5100万円

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    本体価格
    4298万円

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    本体価格
    4620万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4880万円

関東
2527
191.4万円
関西
1463
184.1万円
東海
1167
213.7万円
北海道
415
161.2万円
九州
1088
177万円
東北
713
171.5万円
北陸・甲信越
644
187.2万円
中国
426
201.5万円
四国
245
190.2万円
地域別台数
関東
17
4511.6万円
関西
8
4474万円
東海
4
4799.3万円
北海道
1
4786万円
九州
1
4702万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  812スーパーファスト
271.9万円503.6万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1433~1997 排気量(cc) 6495
98~150 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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