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キックスと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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キックスと812スーパーファストの中古車情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 3990万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 32
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ/ドラレコ/プロパイロット

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) フルセグTV Pビューモニター LED

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ  ETC

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー ナビ TV DVD Pパイロット

    本体価格
    201万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ワイドナビ LED ビルトインETC

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ/純正ナビTV/AVM/エマブレ/LED

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ディーラーナビ ETC プロパイロット

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正CD 4WD ICターボ キーレス

    本体価格
    49.1万円

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    本体価格
    4830万円

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    4842万円

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    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT メーカー保証付 OP1370 左H 20インチ鍛造

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ディーラー車 リフター 可変バルブ付き

    本体価格
    3990万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT JBLサウンド・Fリフト・レザー・レザー

    本体価格
    5200万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 Fリフター カーボンパーツ 鍛造20AW

    本体価格
    4350万円

関東
383
208.2万円
関西
138
210.2万円
東海
212
216.9万円
北海道
41
199.3万円
九州
180
225.8万円
東北
87
217.3万円
北陸・甲信越
69
209.8万円
中国
86
233.7万円
四国
45
200.3万円
地域別台数
関東
13
4624.7万円
関西
7
4645万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  812スーパーファスト
275.9万円370万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1198 排気量(cc) 6495
82 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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