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ドーンと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ドーン   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
3600万円4980万円
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中古車相場 4198万円5380万円
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14 中古車掲載台数 14
  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3970万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    4230万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4180万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    3600万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORY ver

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ福岡

    本体価格
    3880万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・白黒内装

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ ブラックバッチパッケージ ブラックフード

    本体価格
    応談

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    5280万円

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    4439万円

関東
5
3889.5万円
関西
1
3870万円
東海
4
4393.3万円
北海道
1
3780万円
九州
3
3880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
4577.4万円
関西
1
4599.9万円
東海
1
5280万円
北海道
1
4980万円
九州
3
5228万円
東北
1
4570万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロールスロイス  ドーン   フェラーリ  812スーパーファスト
3740万円4460万円 新車時価格 3910万円4128万円
オープン ボディタイプ クーペ
5295×1945×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
6591 排気量(cc) 6495
570~601 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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