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812スーパーファストとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812スーパーファスト   ロールスロイス  スペクター
VS
4099.9万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
中古車相場 4480万円6580万円
スペクターの相場表を見る
32 中古車掲載台数 18
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディラー車 サスペンションリフター 内装ホワイトレザー カーボンレーシングシート インテリアカーボン サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT コルサカーボンファイバーレーシングシート カーボンファイバードライバーゾーン 20inchマットグリジオコルサ鍛造ホイール ホワイトメーターカラー

    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フロントリフター

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ・カーボン9点(センターブリッジ/シルプレート/フロントスポイラー/バンパーインサート/アウターミラー/リアディフューザー/シルカバー/リアブーツトリム/パドルシフト) 20鍛造マットブラックホイール

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットカーボンExt&カーボンInt/OP1280

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Grigio Titanio サスペンションリフター カーボンファイバードライバーゾーン フロントリヤカーボンバンパー カーボンシルキック

    本体価格
    4158万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車 パワークラフト可変マフラー ローダウン カーボンドライバーゾーンLED フル電動シート パッセンジャーディスプレイ 鍛造20インチホイール フロントサスペンションリフター

    本体価格
    4348万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 純正スペシャルカラーマットホワイト・正規ディーラー車・LEDカーボンステア・ブリリアント可変マフラー・フロントリフト・ETC

    本体価格
    4540万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー仕様 ドライバーゾーン+LED センターブリッジ リアバンパー アッパートンネル レーシングシート(ラージサイズ) サスペンションリフター パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ブリリアント可変マフラー(純正マフラー有り)・内外装カーボン・フロントリフト・記録簿・トランクフルレザー仕様・特 別 低 金 利・ビアンコイタリア・Digi-Tec(デジテック)ECUチューニング 825ps

    本体価格
    4620万円

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    5800万円

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    4800万円

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    4600万円

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    本体価格
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    4900万円

関東
16
4446万円
関西
7
4534.3万円
東海
6
4752万円
北海道
0
---
九州
2
4896.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4398万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
5067.1万円
関西
2
5480万円
東海
4
5677.5万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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フェラーリ  812スーパーファスト   ロールスロイス  スペクター
3910万円4128万円 新車時価格 4800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
6495 排気量(cc) ---
800 最高出力(馬力) 584
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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