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C-HRと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと812スーパーファストの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 3990万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
2639 中古車掲載台数 30
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減 ナビ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/TV/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ トヨタディーラー保証1年走行距離無制限

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 自社下取り車両ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 後期 1オーナー ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIII ワンオーナー純正DA2トーンBSM全周囲カメラ

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    4300万円

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    4150万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT SPマットホワイト・正規D記録簿・LEDステア

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ディーラー車 リフター 可変バルブ付き

    本体価格
    3990万円

関東
669
203.3万円
関西
300
209.1万円
東海
495
201万円
北海道
96
214.4万円
九州
447
198.3万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
171
205.2万円
中国
181
197.6万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
11
4670.5万円
関西
8
4572万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

812スーパーファストの中古車を探す

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C-HRと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  812スーパーファスト
229万円315.5万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1196~1797 排気量(cc) 6495
98~116 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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