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124スパイダーとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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124スパイダーとポルトフィーノの中古車情報を比較する

アバルト  124スパイダー   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
234.7万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 1748万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
76 中古車掲載台数 57
  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ/レザーパッケージ bremboキャリパー シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    338.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速ミッション・ブラックレザーシートヒーター付き・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    441.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー&ナビP レコードモンツァ TV LED

    本体価格
    467.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 6速MT ブレンボキャリパー ビルシュタインダンパー 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 本革シート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    394万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ノーマル ブレンボキャリパー ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    265.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT・ワンオーナー・ターボ・外エアクリ・赤黒コンビ革シート・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・クルーズコントロール・DVDプレーヤー・コーナーセンサー・ETC・レコードモンツァマフラー

    本体価格
    437.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー・ナビゲーションPKG/黒赤革/シートH

    本体価格
    490万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー レコードモンツァマフラー・赤黒シートヒーター・ビルシュタイン足廻・ブレンボキャリパー・17インチアルミホイル・BOSEスピーカー・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD・CD・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1.4 6速AT レコードモンツァマフラー  LEDヘッドライト ナビ搭載  ETC ドラレコ レザーシート

    本体価格
    348万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 純正ナビ バックカメラ クルコン ABARTHロゴ入革アルカンターラコンビシート オートエアコン 純正17インチアルミ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    449.4万円

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    本体価格
    2118万円

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    2480万円

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    本体価格
    2145万円

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    本体価格
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    本体価格
    2228万円

関東
31
331.6万円
関西
20
390.5万円
東海
10
381.9万円
北海道
2
456.5万円
九州
4
448.8万円
東北
3
363万円
北陸・甲信越
2
394万円
中国
3
403.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
25
2327.8万円
関西
6
2507.8万円
東海
14
2402.9万円
北海道
2
2456万円
九州
3
2417.3万円
東北
1
2480万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
3
2224.9万円
四国
2
2802.5万円

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124スパイダーとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   フェラーリ  ポルトフィーノ
388.8万円437.4万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1368 排気量(cc) 3855
170 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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