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5シリーズと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズと488ピスタの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  488ピスタ
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 6000万円13800万円
488ピスタの相場表を見る
697 中古車掲載台数 26
  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ ナビ キーレスキー ミラー一体型ETC

    本体価格
    30万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラACCパワーシート前後PDC

    本体価格
    371.2万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 白革ヘッドアップD全方位カメラ前車追従

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 直6最終エンジン/禁煙/HDDナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    118.1万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 左H 黒革ETCナビTV

    本体価格
    452万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒皮 HDDナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    65万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG 19AW

    本体価格
    758万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンスPKG パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    327.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 19インチAW 4ゾーンエアコン

    本体価格
    801万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ACC パワーシート

    本体価格
    152.1万円

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    7680万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    13800万円

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    本体価格
    7780万円

関東
260
349.4万円
関西
151
309.1万円
東海
105
367万円
北海道
15
328.2万円
九州
65
274.4万円
東北
21
280.4万円
北陸・甲信越
39
315.9万円
中国
32
387.5万円
四国
9
266.4万円
地域別台数
関東
11
8485.3万円
関西
6
7485万円
東海
6
7637.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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5シリーズと488ピスタのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  488ピスタ
798万円934万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1995~1998 排気量(cc) 3902
190~197 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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