フェラーリ 488ピスタ | BMW M6 カブリオレ | |
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VS | ||
6000万円~13800万円
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中古車相場 |
483.9万円~810万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488ピスタ | BMW M6 カブリオレ | |
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3948万円~4021.1万円 | 新車時価格 | 1760万円~2089.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4605×1975×1206 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1900×1370 |
3902 | 排気量(cc) | 4394 |
720 | 最高出力(馬力) | 560~575 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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V8フェラーリのスペシャルモデル 過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3) |
解説 |
エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上 プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4) |
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現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は26台、M6 カブリオレの中古車は7台掲載しています。
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