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タントと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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タントと488ピスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フェラーリ  488ピスタ
VS
43円270万円
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中古車相場 6180万円7980万円
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15345 中古車掲載台数 19
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  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    141.8万円

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    本体価格
    69万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD DVDディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L 4WD ナビ TV ETC スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 車検整備2年実施 CD再生 片側電動スラドア

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション Bカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タント 660 X LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル ナビ・TV

    本体価格
    22万円

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    6880万円

関東
3469
104.3万円
関西
2297
106.9万円
東海
2080
105.8万円
北海道
766
105万円
九州
2543
99.7万円
東北
1254
106.5万円
北陸・甲信越
1000
100.4万円
中国
1324
111万円
四国
612
96.1万円
地域別台数
関東
7
7116.2万円
関西
7
7497.5万円
東海
4
6790万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントと488ピスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フェラーリ  488ピスタ
122万円208.5万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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