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LBXと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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LBXと488ピスタの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   フェラーリ  488ピスタ
VS
438万円788.8万円
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中古車相場 6180万円7980万円
488ピスタの相場表を見る
69 中古車掲載台数 21
  • レクサス LBX リラックス 純OPカラー ETC 本革シート ヒーター&エア

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 8速AT マクレビ 前後ドラレコ 新車保証付

    本体価格
    758万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    469万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ(FSR) HUD

    本体価格
    583万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙 9型ナビフルセグ 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    489.4万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    505万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    468万円

  • レクサス LBX クール ワイヤレス充電 カラーHUD 1オナ 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純正ナビTV BT ETC2.0 LED 禁煙車

    本体価格
    486.8万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 Dオーディオ レダクル 360カメ BSM シ

    本体価格
    461.6万円

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    本体価格
    6200万円

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    6880万円

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    7900万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 2トーンレーシングストライプ OP500

    本体価格
    6590万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Brilliant ROBERUTA AL13AW  NOVITEC

    本体価格
    7323万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フェラーリパワー延長保証 カーボンホイル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 1オーナー

    本体価格
    6298万円

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    6180万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントプロテクションフィルム 正規D車

    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター

    本体価格
    応談

関東
16
540.4万円
関西
12
498.1万円
東海
18
528.8万円
北海道
4
598.5万円
九州
10
488.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
483.9万円
中国
6
494.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
6876.2万円
関西
7
7522.5万円
東海
5
7160万円
北海道
0
---
九州
1
6880万円
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXと488ピスタのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   フェラーリ  488ピスタ
420万円720万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1490~1618 排気量(cc) 3902
91~304 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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