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シャトルと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
33.4万円235万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 7580万円12300万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
868 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース LED

    本体価格
    74万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッド15X・ナビ&フルセグ・LEDライト・バックカメラ・ハーフレザー・エアロVr 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 修復歴無し

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    112万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期/ナビ/フルセグ/ETC/Bカメ/BT/1年保証

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナードラエコ前後

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シャトル シャトル ハイブリッド X ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    102.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 紺革/OP902

    本体価格
    7580万円

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    11300万円

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    本体価格
    9930万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    8800万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT カーボンドアパネルカーボンLEDハンドル

    本体価格
    9680万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT レーシングシート 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    10500万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT チタンEX/鍛造20AW/Fリフティング/JBL

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT Sペイント ブルーカーボン OP1470

    本体価格
    12300万円

関東
306
112.5万円
関西
84
117.2万円
東海
75
119.8万円
北海道
66
120.7万円
九州
122
111.7万円
東北
110
118.3万円
北陸・甲信越
61
122.8万円
中国
31
112.5万円
四国
13
120.6万円
地域別台数
関東
5
10566万円
関西
1
---
東海
3
8630万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フェラーリ  488ピスタスパイダー
169万円277.2万円 新車時価格 4350万円4454万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1496 排気量(cc) 3902
110~132 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシャトルの中古車は868台、488ピスタスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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