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オッティと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
500円48万円
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中古車相場 7200万円10080万円
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176 中古車掲載台数 7
  • 日産 オッティ 660 S 5MT ナビ TV CD キーレス

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ S 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 禁煙 HIDヘッド キーレス エアコン

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 オッティ 660 RM 禁煙ワンオーナHID電動スライドDメンテETC

    本体価格
    31万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレス ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    16万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検9年1月 5MT キーレス タイヤ新品

    本体価格
    21万円

  • 日産 オッティ 660 E 新春 初売り 下取り強化中 ETC ナビ付き

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 禁煙車 オーディオ HIDヘッドライト

    本体価格
    19万円

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関東
55
22.7万円
関西
28
22.7万円
東海
16
20.4万円
北海道
9
24.1万円
九州
25
22.3万円
東北
13
23.5万円
北陸・甲信越
9
23万円
中国
10
22.5万円
四国
11
24.8万円
地域別台数
関東
2
8640万円
関西
1
---
東海
3
8890万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  オッティ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
97.7万円197.4万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
657 排気量(cc) 3902
50~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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