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ルーミーと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9950万円9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
4780 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマアシ 左パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 純正9型ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ ナビ 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙/モデリスタ/両パワスラ/9型ナビ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD スマートアシスト SDナビ 寒冷地仕様 L

    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    170.3万円

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  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT OP1355 D車 Rosso Formura1 CarbonWheel

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    9980万円

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    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
1318
148.1万円
関西
713
151.5万円
東海
695
145.8万円
北海道
234
154.7万円
九州
557
148.9万円
東北
485
157.7万円
北陸・甲信越
306
150.7万円
中国
327
145万円
四国
145
157.7万円
地域別台数
関東
2
9980万円
関西
0
---
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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ルーミーと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  488ピスタスパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
996 排気量(cc) 3902
69~98 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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