| トヨタ ライズ | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
108万円～306万円
ライズの相場表を見る |
中古車相場 |
9950万円～9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る |
| 4925台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ライズ | フェラーリ 488ピスタスパイダー | |
|---|---|---|
| 167.9万円～244.2万円 | 新車時価格 | 4350万円～4454万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 3995×1695×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
| 996～1196 | 排気量(cc) | 3902 |
| 82～98 | 最高出力（馬力） | 720 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV 「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。（2019.11） |
解説 |
フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg／CV（馬力）というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps／最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。（2018.10） |
ライズと488ピスタスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ライズと488ピスタスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではライズの中古車は4925台、488ピスタスパイダーの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
