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GSとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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GSとF8トリブートの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  F8トリブート
VS
28万円528万円
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中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
246 中古車掲載台数 61
  • レクサス GS 350 バージョンL レーダークルーズ ベージュレザー 3眼LED

    本体価格
    370.4万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 

    本体価格
    205万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革エアシート 外AW Cセンサ パドルS

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS GS450h Iパッケージ Fスポーツ専用ホイール 

    本体価格
    155万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ/本革シート/3眼LED/TRDエアロ

    本体価格
    208.6万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正メモリナビ・CD・DVD再生 ETC2.0

    本体価格
    333万円

  • レクサス GS 350 本革シート  ローダウン

    本体価格
    98.5万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 4WD 黒革シート サンルーフ 3眼ライト

    本体価格
    295.3万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革ナビ メーカーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    144.6万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ /走行59800km/黒革/

    本体価格
    143万円

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    4255万円

関東
72
136万円
関西
37
145万円
東海
39
162.8万円
北海道
37
218.2万円
九州
33
117.1万円
東北
6
162万円
北陸・甲信越
11
203.9万円
中国
10
144.7万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
21
4176.2万円
関西
17
4285.8万円
東海
15
4367.8万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4611.2万円
四国
0
---

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GSとF8トリブートのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フェラーリ  F8トリブート
510万円800万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1998~3456 排気量(cc) 3902
215~318 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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