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スクラムとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとF8トリブートの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   フェラーリ  F8トリブート
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 3561万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
352 中古車掲載台数 43
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙車 4AT 電格ミラー ETC キーレス PW セーフティサポート付き

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 切替4WD デュアルカメラブレーキサポート ハイルーフ 両側スライドドア オートライト パーキングセンサー キーレス 禁煙車 走行3.1万Km エアコン パワステ 試乗OK

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ワンオーナー・禁煙車・記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・4速オートマ・キーレス・プライバシーガラス・オーバーヘッドコンソール・両側スライドドア・ETC・保証書・取説

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ イーケークルーズ コモド ロータスRV 軽キャンピング リチウム100Ah 1500インバーター 電子レンジ 冷蔵庫 走行充電 フリップダウンTV 地デジ 100Vコンセント 衝突軽減 ブレーキサポート

    本体価格
    331.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 走行3万キロ台修復歴なし本土中古車

    本体価格
    86万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 衝突被害軽減 オートハイビーム ルーフキャリア

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラム 新相武製キャンピングカー・ポップアップ ルーフ・モーニングワンキャンパーT-POP・バスター・4WD・AT・キャンピング仕様・ベッドキット・荷室棚・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・パーキングセンサー・リアヒーター・キーレス・電格ミラー

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ エアコン パワステ AT ゴムマット 横滑り防止

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD・パワーウィンドウ・盗難防止装置・ETC・フロントフォグランプ・パワステ・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・エアコンクーラー・キーレス・両側スライドドア・純正ラジオ・12V電源ソケット・スペアキ

    本体価格
    54.1万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス/ETC/タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    3798万円

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    4268万円

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    本体価格
    3798万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1700   youtube解説動画有り

    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 新車並行 フロントリフター フロント純正プロテクションフィルム ディトナレーシングシート 鍛造アルミダイヤモンドカットホイール AppleCarPlay

    本体価格
    応談

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    4130万円

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    3570万円

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    3949万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT バックレーダー デイトナスタイル電動シート LED付ステアリング ダイヤモンド鍛造ホイール SPカラードステッチ

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 外装色 Blu Corsa 内装色 Bianco 外内装カーボン

    本体価格
    3580万円

関東
79
76.4万円
関西
64
66.1万円
東海
50
91.9万円
北海道
22
91.9万円
九州
41
66.2万円
東北
22
87.1万円
北陸・甲信越
24
90.8万円
中国
39
68.1万円
四国
11
53.6万円
地域別台数
関東
12
3858万円
関西
7
3885万円
東海
12
4140.7万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
2
3700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

スクラムの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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スクラムとF8トリブートのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   フェラーリ  F8トリブート
92.3万円171.1万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
46~49 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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