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フレアワゴンとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとF8トリブートの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  F8トリブート
VS
4.8万円241万円
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中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 52
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    91.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ブレーキサポート 純正9インチナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア シートーヒーター フルセグテレビ 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ両側電動スライドドア

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スマートキー

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XGターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ パワースライド スマートキー AUTOエアコン AUTOライト クルーズコントロール 純正14インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正エンジンスターター 車線逸脱警報 クリアランスソナー 両側パワースライド プッシュスタート 横滑り防止装置 シートヒーター バックカメラ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 届出済未使用 両側パワスラ 障害物センサー

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ ETC 障害物センサー 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    219.8万円

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    応談

関東
255
100.8万円
関西
161
100.8万円
東海
150
108.1万円
北海道
37
99.2万円
九州
225
105.2万円
東北
98
111.6万円
北陸・甲信越
138
112.2万円
中国
204
105.1万円
四国
34
86.9万円
地域別台数
関東
15
3796.3万円
関西
7
3950万円
東海
12
4242.5万円
北海道
3
3953.3万円
九州
5
3828万円
東北
4
4170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
3435万円

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フレアワゴンとF8トリブートのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  F8トリブート
154.1万円240万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
657~658 排気量(cc) 3902
49~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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