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SF90ストラダーレとSLCを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとSLCの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   メルセデスAMG  SLC
VS
5290万円7990万円
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中古車相場 478万円618万円
SLCの相場表を見る
37 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 新横浜 ショールームOPEN

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 新車保証延長1年付 外装特別色 OP2765

    本体価格
    7990万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンホイール OP2243万

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD スポーツシートリフター CarPlay

    本体価格
    6920万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ツートンペイント ダイヤモンドホイール

    本体価格
    6080万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 新車保証継承 カーボンレーシングシート

    本体価格
    5990万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP2500

    本体価格
    7220万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    7040万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 新横浜ショールームオープン

    本体価格
    6100万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 新車保証継承499KmOp17794700

    本体価格
    6180万円

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  • メルセデスAMG SLC 43 RSP マジックSky ヒ-タ-黒革 右H 2年保証

    本体価格
    498万円

関東
20
6388.3万円
関西
10
6494.4万円
東海
2
5965万円
北海道
0
---
九州
2
5796.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6880万円
中国
1
6499.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
500.5万円
関西
2
550.2万円
東海
1
528万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
525万円
四国
0
---

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SF90ストラダーレとSLCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   メルセデスAMG  SLC
5340万円 新車時価格 970万円1037万円
クーペ ボディタイプ オープン
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
3989 排気量(cc) 2996
780 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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