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ステップワゴンとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 4830万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 46
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙 ナビ CD DVD Bカメ スマキー ETC AW

    本体価格
    21.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 Li 禁煙車ナビTV360度カメラ両側電動ドア

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    176万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダ認定中古車 両側電動スライドドア

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 検R7/6 自社 ローン 対応 PWスライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    390.4万円

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    5800万円

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    7990万円

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    本体価格
    6200万円

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    6580万円

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    本体価格
    6550万円

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  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD LEDカーボンステアリング 2年延長保証付き

    本体価格
    5580万円

関東
1191
185万円
関西
539
174.8万円
東海
499
231.9万円
北海道
234
173.7万円
九州
427
169万円
東北
264
164.2万円
北陸・甲信越
194
182.9万円
中国
126
218.2万円
四国
96
180.1万円
地域別台数
関東
22
5945.5万円
関西
10
6261.3万円
東海
6
6280万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
6120万円
北陸・甲信越
2
---
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  SF90ストラダーレ
299.9万円406.7万円 新車時価格 5340万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1496~1993 排気量(cc) 3989
145~150 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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