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ステップワゴンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
3623 中古車掲載台数 104
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HIDエディション ナビTV Bカメラ .ETC 両側Pスライドドア

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 新車未登録/ホンダセンシング/両側パワスラ

    本体価格
    388.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9インチナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/HID

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 9インチナビ両側Pスラ/HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 禁煙車11.4インチナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    365.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ Bカメラ 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    390.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 天井モニター 両側自動 ETC HID アルミ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー キーレスエントリー ETC

    本体価格
    289.8万円

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    219.9万円

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    73万円

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    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション モデリスタ製エアロ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ PCS HDDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン  後期型 車庫調 製イン 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ バックモニター TV 電動シート

    本体価格
    79万円

関東
1205
183.6万円
関西
551
185.2万円
東海
504
240.2万円
北海道
216
163.7万円
九州
435
180.1万円
東北
271
177.1万円
北陸・甲信越
206
183.5万円
中国
132
217.3万円
四国
103
202万円
地域別台数
関東
34
94.2万円
関西
19
122.5万円
東海
7
103.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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ステップワゴンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
299.9万円406.7万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496~1993 排気量(cc) 3456
145~150 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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