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CX-8とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 3580万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
997 中古車掲載台数 53
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ i-アクティブセンス BSM ACC パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター ブレーキオートホールド D/Nパワーシート バックカメラ 純正19AW

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラフルセグナビRモニHUD BSM

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ 純正ナビ 本革シート ETC BSM 7人乗 360度ビューモニター 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ/バックカメラ/HUD/BSM/アダクティブクルーズコントロール/純正19インチアルミ/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/ETC/禁煙/フルセグ/ダブルエアコン/

    本体価格
    149.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席中列シートヒーター コーナーセンサー スマートキー 純正19インチアルミ

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ACC LKA BSM SCBS BOSEサウンド HUD 温冷シート パワーシート  TCS ステアリングヒーター SOSコール オートホールド ドラレコ ETC ワイヤレス

    本体価格
    363.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 360度ビューカメラ ETC 被害軽減ブレーキ マツダレーダークルーズコントロール 電動ハッチバック 6人乗り リアエアコン

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) 8.8型マツダコネクトナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト

    本体価格
    187.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 7人乗り

    本体価格
    386.1万円

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    4680万円

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    本体価格
    5500万円

関東
265
264.5万円
関西
137
269.8万円
東海
138
244.8万円
北海道
78
266.3万円
九州
112
252.3万円
東北
68
256.6万円
北陸・甲信越
95
251.5万円
中国
79
256.5万円
四国
25
249.8万円
地域別台数
関東
23
5066.9万円
関西
7
4325万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
3
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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マツダ  CX-8   フェラーリ  SF90ストラダーレ
289.4万円511万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2188~2488 排気量(cc) 3989
190~230 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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