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ワゴンRとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 3960万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
7691 中古車掲載台数 54
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ付/パドルシフト/HIDヘッドライト/オートライト/社外ナビ/TV/DVD再生可/スマートキー/プッシュスタート/14インチアルミ/リアプライバシーガラス

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ キーレス HDDナビ

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ DVD プッシュスタート

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ/CD再生/HIDライト/フォグランプ/オートライト/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/15インチAW/ユーザー買取車

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ドラレコ ETC

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 4WD ブレーキサポート 全方位モニターPUSHボタン

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA レーダーブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    51万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 夏冬タイヤ 1年保証 BluetoothナビTV エンスタ

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 純正ナビ DVD再生 Bluetooth フルセグTV  SD再生 アラウンドビューカメラ スズキセーフティサポート インタークーラー付ターボ クルーズコントロール フロント左右シートヒーター 走行無制限12ヵ月保証付

    本体価格
    156万円

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    5980万円

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    5980万円

関東
1800
64.5万円
関西
873
53.4万円
東海
831
64.3万円
北海道
372
75.7万円
九州
1347
61.8万円
東北
800
75.5万円
北陸・甲信越
715
67.5万円
中国
625
63万円
四国
328
58.6万円
地域別台数
関東
31
5969.6万円
関西
5
4075万円
東海
5
5598.9万円
北海道
2
5580万円
九州
3
5469万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4795万円
四国
1
4350万円

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ワゴンRとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フェラーリ  SF90ストラダーレ
107.9万円188.9万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
657~658 排気量(cc) 3989
49~64 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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