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F8スパイダーとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
3780万円6000万円
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中古車相場 3299万円9850万円
アヴェンタドールの相場表を見る
54 中古車掲載台数 70
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カラーBiancoCervino/RossoFerrari アラウンドビュー サペンションリフター LEDカーボンステア ジアッロブレーキキャリパー カーボンサイドスプリッター イエローレブカウンター AppleCarPlay

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 1オーナー D車 左H OP1881 カーボンホイール 特注カラービアンコイタリア フルカーボンOP リフティング デイトナレーシングシート 7年メンテ継承 屋内車庫保管

    本体価格
    6000万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDカーボンハンドル Fリフト 新タイヤ

    本体価格
    3888万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーンLEDS リアディフューザーカーボンファイバー  エンジンカバーカーボンファイバー  サイドエアスプリンターカーボンファイバー チタニウムイグゾーストパイプ カラードキャリパー

    本体価格
    4890万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ナビ/Bカメラ/ETC/GPSレーダー/アップルカープレイ/ZERODESIGNカーボンスポイラー/BCFORGED21インチF22インチR/NOVETECローダウン/サスペンションリフター/エキゾーストバルブコントロール/プロテクションフィルム

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン 20インチ・マットグリジオコルサ鍛造ホイール サスペンションリフター カーボンファイバー製サイド・エアインテーク・スプリッター

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Giallo Modena/Rosso Ferrari サスペンションリフター アップルカープレイ プレミアムサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター LEDカーボンステア クローム仕上鍛造20AW AFSヘッドライト スペシャルデザインシート

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDハンドル・リフター

    本体価格
    4386万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン コルサカーボンファイバーレーシングシート 20インチ・クローム仕上・鍛造スポーツホイール カーボンファイバー製アウターシルカバー

    本体価格
    5280万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規D車 カーボンブレーキ ガラスフード Fリフティング

    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ARANCIO BOREALIS パワークラフトマフラー ガラスエンジンフード カーボンリアウイング T型カーボンエンジンカバー フロントリフト 鍛造20/21AW イエローキャリパー パークセンサー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD ディラー保証付き車輌 SPカラーバルーンホワイト BIG SVロゴステッカー リアインテークカーボン リアビューカメラセンターロックアルミブラック Xフレーム&Tカバーカーボン リアインテークカーボン

    本体価格
    7500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ウルティメCUSTOM(純正パ-ツ保管)/特注Power Craft可変マフラ-/Ohlins車高調/CARBONスポイラ-/エアロバンパ-/サイドスカ-ト/ディフュ-ザ-/CARBONインテ-ク/社外AW(F20in R21in)/ラッピング施工/2017年式(2016年登録)

    本体価格
    4259万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 2018MY(Warranty2017/12) Bianco Isis

    本体価格
    5500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 正規ディーラー車 センターロックAW マルチファンクションアルカンターラコンビステアリング カーボンインテリア Q-citura 電動シート プロテクションフィルム カーボンラッピング

    本体価格
    5198万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ワンオフマフラー 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    応談

関東
15
4403.1万円
関西
16
4667.8万円
東海
12
4605.7万円
北海道
5
4703万円
九州
4
4372.3万円
東北
2
4150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
5484.2万円
関西
5
6459.3万円
東海
15
5104万円
北海道
0
---
九州
10
5966万円
東北
2
5280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
5869.6万円
四国
2
5480万円

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フェラーリ  F8スパイダー   ランボルギーニ  アヴェンタドール
3657万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3902 排気量(cc) 6498
720 最高出力(馬力) 700~780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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