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CクラスクーペとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
64万円498万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
62 中古車掲載台数 61
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター

    本体価格
    233.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ パノラミックスライディングルーフ/エアバランスパッケージ/Burmesterサウンドシステム/19インチAMGアルミホイール/Z.S.S車高調/社外エアロパーツ

    本体価格
    283万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期/白革シート/純正19AW/レザーエクスクルーシブパッケージ/パワーテールゲート/スライディングガラスル-フ/64色アンビエントライト/BSM/ETC2.0/パフュームアトマイザー/シートヒーター/HUD/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    213.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 純正ナビ フルセグTV TVキャンセラー バックガイドカメラ Bluetooth ドラレコ ETC キーレスゴー フロントパワーシート&シートヒーター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・アクティブブレーキアシスト・横滑り防止

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー 純正パールホワイト 走行32000KM 黒本革シート 純正ナビ地デジフルセグTV バックカメラ AMGエアロ AMG18インチアルミ ドラレコ キーレスゴー シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 3ヶ月保証付 キーレスゴー ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ ミラー型前後ドリブレコーダー ETC ヒーター付黒革シート 運転席パワーシート クルコン パークトロニック 取説 記録簿

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 サンルーフ AMG19AW 取説 スペアキー

    本体価格
    333.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー ワンオーナー・ハーフ革・バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    応談

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    4800万円

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    4380万円

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    4200万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車 カーボンLEDドライバーゾーン サスペンションリフター

    本体価格
    4480万円

関東
27
229.1万円
関西
11
245.1万円
東海
8
272万円
北海道
1
159万円
九州
8
281.9万円
東北
2
155.8万円
北陸・甲信越
2
103.1万円
中国
2
233万円
四国
1
---
地域別台数
関東
18
4458.2万円
関西
15
4633.8万円
東海
13
4770万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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CクラスクーペとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   フェラーリ  F8スパイダー
499万円710.3万円 新車時価格 3657万円
クーペ ボディタイプ オープン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1496~1991 排気量(cc) 3902
156~245 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は62台、F8スパイダーの中古車は61台掲載しています。
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