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MIRAIとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとF8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   フェラーリ  F8スパイダー
VS
49.8万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 4150万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
111 中古車掲載台数 53
  • トヨタ MIRAI ベースモデル セーフティセンス・純正9インチナビ・水素

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ パワーシート ナノイーエアコン

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ MIRAI Z 本革シート モデリスタフルエアロ JBLプレミアムサウンド 純正20インチAW 純正12.3型メモリナビ 全方位カメラ セーフティセンス ICS BSM HUD デジタルインナーミラー シートエアコン パワーシート ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル AW TV ナビ バックカメラ ETC 電動シート シートヒーター付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 水素車/ナビ/Rカメラ/革席/Bluetooth

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC 革シート パワーシート シートヒーター ナビ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ウオームホワイトシート ナビTV 禁煙車 セーフティセンス 歩行者検知機能 衝突回避 ブラインドスポット バックカメラ フルセグTV ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト 左右独立温度調整

    本体価格
    139万円

  • トヨタ MIRAI Z 本革シート・サンルーフ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスト ドライブ 

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT フォージットAW オプションカーボン

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車/左H/BiancoCervino/カーボンエンジンカバー/エクステリアカーボン/Fリフター/スクーデリアフェラーリエンブレム/LEDカーボンステアリング/Bカメラ/イエローレブカウンター/前後Pセンサー/フル電動シート

    本体価格
    4374万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Nero カーボンファイバー製レーシング・シフト・パドル ブラインド・スポット・ディテクション サスペンションリフト フロントパーキングセンサー プレミアム Hi-Fi システム

    本体価格
    4160万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンインテリア Fリフト 新タイヤ

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ビアンコセルビオ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT フロントリフター カーボン OP400

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT F8スパイダー

    本体価格
    4900万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT マットブラックフルラッピング

    本体価格
    5150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバーLEDステアリング カーボンファイバーエンジンカバー サスペンションリフター 20インチダークペイント鍛造AW レッドブレーキキャリパー 赤レザー メモリー電動シート シートヒーター

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 Bianco Fuji Fリフター カーボンLED

    本体価格
    応談

関東
35
168.8万円
関西
18
219.8万円
東海
34
176.8万円
北海道
2
162.5万円
九州
6
157.3万円
東北
5
247.3万円
北陸・甲信越
2
133万円
中国
8
245.4万円
四国
1
59万円
地域別台数
関東
18
4432.1万円
関西
11
4831.6万円
東海
10
4617.2万円
北海道
3
5295.3万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
4190万円

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MIRAIとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   フェラーリ  F8スパイダー
710万円861.1万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
--- 排気量(cc) 3902
182 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMIRAIの中古車は111台、F8スパイダーの中古車は53台掲載しています。
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