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2シリーズグランツアラーとローマを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとローマの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   フェラーリ  ローマ
VS
53.8万円247万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 2120万円3680万円
ローマの相場表を見る
106 中古車掲載台数 71
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビTVBカメレザ-シ-トPトラシ-トヒ-タ-ETC

    本体価格
    71.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー ETC LEDオートライト 純正17インチアルミホイール フォグランプ 運転/助手席シートヒーター スマートキー プッシュスターター 電動シートメモリ機能

    本体価格
    156万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボ車 7人乗り 3列シ-ト 禁煙 整備点検記録簿付き

    本体価格
    72.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth インテリジェントセーフティ パーキングサポート シートヒーター パワーバックドア 3列シート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    100.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ラグジュアリー 7人乗り シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ アドバンスドアクティブセーフティパッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ アクティブクルーズコントロール シートヒーター HUD 純正OP18AW ルーフレール

    本体価格
    188.1万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ 黒革シート バックカメラ パワーテールゲート シートヒーター 衝突軽減インテリセーフ パワーシート LEDヘッドライト オプションカラー パーキングアシスト

    本体価格
    140万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ レザーPKG コンフォートPKG 純正ナビ 禁煙車 リアビューカメラ インテリジェントセーフティー パワーバックドア ETC Bluetooth 純正17インチAW 前席シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    125.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア 純正18インチアルミホイール コーナーセンサー LEDヘッドライト ミラー一体型ETC Aストップ

    本体価格
    161.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 革シート/Pシート/HDDナビ/Bカメラ/TV/ETC

    本体価格
    179.8万円

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    2980万円

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    本体価格
    2280万円

関東
44
127.7万円
関西
21
135.3万円
東海
22
124.1万円
北海道
1
188.1万円
九州
8
154.6万円
東北
8
150.1万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
85万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
2866.5万円
関西
15
2686万円
東海
9
2955万円
北海道
5
3177.6万円
九州
5
2983.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
2
---
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとローマのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   フェラーリ  ローマ
358万円541万円 新車時価格 2682万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1498~1998 排気量(cc) 3855
136~192 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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