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296GTBとソニカを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   ダイハツ  ソニカ
VS
2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
87 中古車掲載台数 84
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20 inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール カーボンファイバー製アッパートンネル バックレーダー ブラックスポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT リフター ベンチレーション 外装フルカーボン LEDカーボンステア カーボンクラスター カーボントンネル OP1084

    本体価格
    4576万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車 ワンオーナー OP500 アップルカープレイ レーシングシート カーボンファイバーLED付きステアリング カーボンファイバー製エンジンフード フロントリフター カープレイ バックレーダー パーキングカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー LED付ハンドル ワイヤレスチャージャー ダイヤモンド鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ リフター

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT エンジンエリアカーボンファイバー

    本体価格
    4362万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ネロステラート

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 右H リフター クラシックカラー(Grigio Silverstone) AppleCarplay ダイヤモンドカット鍛造20AW カーボン製アッパートンネル

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Opaco/Nero

    本体価格
    4170万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Grigio Scuro リフター OP838 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンパーツ(フロントスポイラー・アンダードアカバー・リアデュフューザー+etc)

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20inchダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンファイバーインストゥルメントクラスター カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    3960万円

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    51万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R iインタークーラーターボ スマートキー アルミ

    本体価格
    25万円

関東
43
3940.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
25
34.9万円
関西
13
30.3万円
東海
13
32.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
39.7万円
中国
10
45万円
四国
4
30.5万円

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296GTBとソニカのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   ダイハツ  ソニカ
3678万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2992 排気量(cc) 658
663 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は87台、ソニカの中古車は84台掲載しています。
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