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シャトルと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フェラーリ  296GTB
VS
38.3万円239万円
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中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
643 中古車掲載台数 60
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期型ナビ地デジ純正16AW衝突軽減LEDヘッ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙/ハーフレザー/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ワンオーナー パナソニックナビ ETC

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 地

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 追従クルコン ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型BTナビETCマルチパーパスカメラ新品

    本体価格
    80万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ/フルセグ/バックカメラ LEDライト

    本体価格
    180.2万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 44000KmナビTVBluetoothアルミLEDライト

    本体価格
    140.8万円

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    応談

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    3820万円

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    3850万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Nero Ppaco/Nero

    本体価格
    5000万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 サラウンドビュー OP1738

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  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1247

    本体価格
    応談

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    5015万円

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    本体価格
    4730万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT D車 ワンオ-ナ- LEDステア Fリフティング

    本体価格
    応談

関東
208
115.3万円
関西
66
115万円
東海
57
121.1万円
北海道
63
119.9万円
九州
79
124.4万円
東北
80
126.3万円
北陸・甲信越
49
135.3万円
中国
33
123.8万円
四国
8
156.1万円
地域別台数
関東
31
4502万円
関西
15
4455.4万円
東海
8
4314.3万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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シャトルと296GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フェラーリ  296GTB
169万円277.2万円 新車時価格 3678万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1496 排気量(cc) 2992
110~132 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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