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296GTBと720Sを比較! - みんなの比較車種

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296GTBと720Sの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   マクラーレン  720S
VS
3995万円5700万円
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中古車相場 2458万円3480万円
720Sの相場表を見る
59 中古車掲載台数 30
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    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 サスペンションリフター

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    4680万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 純正F/S/Rカーボンスポイラー装着

    本体価格
    4990万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT LEDステア Spec Design3 Fリフター

    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    4720万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT エンジンエリアカーボンファイバー

    本体価格
    4362万円

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    本体価格
    5190万円

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    本体価格
    3140万円

関東
30
4704.8万円
関西
18
4751.8万円
東海
7
4478.3万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
2834.5万円
関西
5
2847万円
東海
5
2819.5万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2710万円
四国
0
---

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296GTBと720Sのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   マクラーレン  720S
3678万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
2992 排気量(cc) 3994
663 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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