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イグニスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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イグニスと296GTBの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   フェラーリ  296GTB
VS
33万円210万円
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中古車相場 3048万円5180万円
296GTBの相場表を見る
244 中古車掲載台数 83
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター クリアランスソナー オートハイビーム クルーズコントロール LEDヘッド スマートキー ETC フルセグ ドラレコ

    本体価格
    75.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビフルセグバックカメラBluetoothシートヒーター

    本体価格
    69.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 ナビ Rカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 1年保証付 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ スペキー

    本体価格
    85.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション ワンオーナー/セーフティサポート/純正ケンウッドナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減/誤発進抑制/車線逸脱警報/先行車発進告知/前席シートヒーター/CD・DVD・地デジ・BT

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ オートエアコン シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG キーレスエントリー ETC シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG SDナビ シートヒーター ワンオーナー アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正フロアマット リモコンキー ワンセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 1オナ4WD12セ

    本体価格
    109.8万円

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  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセットフィオラノ OP1079 ロッソイモラ

    本体価格
    3868万円

関東
58
88.8万円
関西
20
80万円
東海
37
90万円
北海道
23
101.1万円
九州
29
96.7万円
東北
27
101.3万円
北陸・甲信越
27
91.6万円
中国
17
88.2万円
四国
6
88.1万円
地域別台数
関東
39
3982万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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イグニスと296GTBのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   フェラーリ  296GTB
138.2万円200.4万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1242 排気量(cc) 2992
91 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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