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X5とポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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X5とポルトフィーノMの中古車情報を比較する

BMW  X5   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 2806万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
220 中古車掲載台数 21
  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 新品車高調 ACCレーダー追従システム サンルーフ 純正電動ヒッチメンバー 黒革 黒グリル 社外スポイラー 社外サイドミラーカバー 社外キャリパーカバー トランクスポイラー ディフューザー純正20インチAW

    本体価格
    278.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD エアサス・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 7人乗り 茶革 マッサージ ベンチレーション シートヒーター ハーマンカードン 21インチAW ヘッドアップD タッチパネルナビ 全周囲カメラ TV アップルカープレイ ステアリングヒーター エアサス 電動Rゲート

    本体価格
    899万円

  • BMW X5 xドライブ 35i 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター デュアルエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    128.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社下取ワンオーナー インテグレイトアクティブステアリング 純正21AW ブラックレザー 前後シートヒーター ソフトクローズドア フロントベンチレーションシート 全方位カメラ アップルカープレイ

    本体価格
    895万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD LEDライト 22AW Aトランク フルセグ PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    498.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ/ドライバーアシスト/茶革シート/前車追従ACC/サラウンドビュー/ナビTV/コンフォートアクセス/前席シートヒーター/HIDヘッドライト/20インチアロイホイール

    本体価格
    220万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 4WD バックカメラ マルチファンクションステアリング パノラマサンルーフ 電動テールゲート 本革メモリー付シート  シートヒーター 大画面ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    225.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマSR コニャック革シート HUD ナビ TV CarPlay 360° Bluetooth接続 前後シートヒーター ディスプレイキー 電動リアゲート 純正OP21インチAW LEDヘッドライト アンビエントライト ドラレコ ETC

    本体価格
    486.5万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22インチMライトアロイホイルMスポーツブレーキMスポーツパッケージプロパノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    1260万円

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    応談

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    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H LEDカーボンDゾーン カーボン製フロントエアーベンツ・リアエアダクト・ダッシュボード マグネライドシステム

    本体価格
    3100万円

関東
94
632.8万円
関西
40
656.1万円
東海
27
749.2万円
北海道
8
623.6万円
九州
15
729.2万円
東北
5
550万円
北陸・甲信越
22
541.9万円
中国
8
622.7万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
10
3090.9万円
関西
6
3165.7万円
東海
2
3100万円
北海道
3
3314万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5とポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

BMW  X5   フェラーリ  ポルトフィーノM
920万円1612万円 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2992~4394 排気量(cc) 3855
265~530 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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