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208とポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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208とポルトフィーノMの中古車情報を比較する

プジョー  208   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
16万円349万円
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中古車相場 3150万円3880万円
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278 中古車掲載台数 21
  • プジョー 208 アリュール 1オーナー/純正ディスプレイ/Bカメ/Hレザー

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ガラスルーフ Aシティブレーキ クルコン

    本体価格
    99万円

  • プジョー 208 アーバン ヴィンテージ 純正ナビ ガラスルーフ ハーフレザー

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ カープレイ ACC LEDライト

    本体価格
    188万円

  • プジョー 208 GTライン ETC/ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • プジョー 208 スタイル ナビ ETC Bセンサー

    本体価格
    45万円

  • プジョー 208 XY インタークーラー付きターボ ガラスルーフ

    本体価格
    55万円

  • プジョー 208 GT 正規認定中古車/禁煙車/修復歴なし/ガラス

    本体価格
    283万円

  • プジョー 208 アリュール LEDライト カープレイ ACC バックカメラ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3470万円

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    本体価格
    3750万円

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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3880万円

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    3450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    3580万円

関東
99
148.1万円
関西
33
138.8万円
東海
55
159.7万円
北海道
10
169.3万円
九州
24
116.2万円
東北
26
142.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
8
99.7万円
四国
10
79.2万円
地域別台数
関東
8
3498.6万円
関西
2
3265万円
東海
4
3455万円
北海道
4
3770万円
九州
3
3516万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

208の中古車を探す

ポルトフィーノMの中古車を探す

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208とポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

プジョー  208   フェラーリ  ポルトフィーノM
239.9万円372万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1199 排気量(cc) 3855
100 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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