| いすゞ エルフ | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～1936万円
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中古車相場 |
5852万円～7900万円
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| 2014台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ エルフ | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 5856万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4704×1973×1191 |
| 2000～5200 | 排気量(cc) | 3990 |
| --- | 最高出力（馬力） | 780 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 0名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4） |
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