フェラーリ SF90スパイダー | 日産 プリメーラワゴン | |
---|---|---|
VS | ||
6480万円~8000万円
SF90スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円~299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る |
20台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ SF90スパイダー | 日産 プリメーラワゴン | |
---|---|---|
5856万円 | 新車時価格 | 209.8万円~268万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4704×1973×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1760×1480 他 |
3990 | 排気量(cc) | 1998~2488 |
780 | 最高出力(馬力) | 150~204 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11~13km/L |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4) |
解説 |
ボディサイズとともに実用性も向上 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1) |
SF90スパイダーとプリメーラワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!SF90スパイダーとプリメーラワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSF90スパイダーの中古車は20台、プリメーラワゴンの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!