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プレオプラスとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
6万円137.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 4880万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
306 中古車掲載台数 45
  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD キーレス オーディオ アイドリングストップ マニュアルエアコン 電格ミラー コネクテッドローン ABS

    本体価格
    47.6万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト・純正ナビ・リヤカメラ・弊社元社用車・コーナーセンサー(フロント2個・リヤ2個)・ミュージックサーバー・ワンオーナー・禁煙車・オートライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    112.2万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 車検2年 アイドリングストップ CD キーレス 内外装クリーニング済

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト バックカメラ アイドリングストッ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 後期 キーレス スペアキー SRSエアバッグ ABS ヘッドライトレベライザーライト アクセサリーソケット マットバイザー ファブリックシート ヘッドレスト UVカットガラス

    本体価格
    44.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 新品スマホ連携DSP/Bカメラ/新品タイヤ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CD/ラジオチューナー ETC 前後コーナーセンサー キーレスエントリー LEDヘッドランプ オートライト アイドリングストップ 禁煙車 ハイビームアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ハロゲンライト スマートアシスト3 CDオーディオ マニュアルエアコン リモコンキー アイドリングストップ ハイビームアシスト マニュアルエアコン 誤後進防止装置 元社有車

    本体価格
    63.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス・走行3万キロ

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオプラス 660 L バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    111.8万円

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    6050万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5880万円

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    本体価格
    5940万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アッセットフィオラノPkg アップルカープレイ ツートンペイント  バックレーダー ダイヤモンド鍛造ホイール レーシングシート

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD テーラーメード カーボンホイール バックレーダー  サラウンドビューカメラ アップルカープレイ リフターLED付ステアリング 20インチカーボン製ホイール ベンチレーション付電動シート

    本体価格
    9780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール サラウンドビュー ツートンボディペインティング LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン ADASフルパッケージ チタンホイールボルト APPLEカープレイ

    本体価格
    4680万円

関東
86
66.2万円
関西
35
75.1万円
東海
25
46.6万円
北海道
39
82.8万円
九州
33
48.5万円
東北
34
50.9万円
北陸・甲信越
35
45.3万円
中国
10
52.1万円
四国
9
44.1万円
地域別台数
関東
18
6219万円
関西
10
5635.9万円
東海
6
5182.5万円
北海道
3
7355.3万円
九州
3
5490.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
1
4950万円
中国
2
6205.3万円
四国
1
5270万円

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プレオプラスとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   フェラーリ  SF90スパイダー
89.6万円144.7万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658 排気量(cc) 3990
49 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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