| トヨタ クラウンロイヤル | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
5.9万円～333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る |
中古車相場 |
5852万円～7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る |
| 730台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンロイヤル | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| 353万円～598.9万円 | 新車時価格 | 5856万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4895×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4704×1973×1191 |
| 2493～2499 | 排気量(cc) | 3990 |
| 178～203 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦 クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L＋6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている（2012.12） |
解説 |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4） |
クラウンロイヤルとSF90スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンロイヤルとSF90スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンロイヤルの中古車は730台、SF90スパイダーの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
